أما سفن الغوص الكبيرة ومسمياتها فنذكر منها " السمبوك و الجالبوت و الصمعاء و الصمعة " وكان من أكبر سفن الغوص سفينة أسمها " غالب " وكانت لحكومة أم القيوين ، ومنها " هزاع " للمرحوم محمد بن عبيد البدور .
ومن أشهر مالكي السفن آنذاك : سالم بن سلطان الهامور ، محمد بن عمران القريدي ، عمران بن عبدالله بن عمران ، محمد بن حسن بن عمران ، حسن بن محمد بن حسن ، محمد سالم الهامور ، بن شملان ، محمد بن علي المهيري ، عبيد بن خميس ، علي سعيد الجروان ، عبيد البشير .
ومن أشهرالنواخذة : ابن حمدان المنصوري ، خميس بن محمد المزروعي ، يعقوب بن علي القبيسي ، حمد بوقفل ، سيف بن ضاحي بن تميم ، يوسف بن محمد آل علي ، شامس بن محمد بن عمران القريدي وغيرهم .من أهم أجزاء السفن المشهورة :
1.الصريدان : وهو الموقد الذي يطهى الطعام عليه ، وهو قطعة مربعة تشبه الصندوق ، وبه فتحة واحدة ويعد مطبخ السفينة ، وهو من الجص والرماد والرمل ، وينتقل من مكان إلى مكان عند التنظيف ، ومما قبل فيه في الأهازيج : صريدانه ما له خانه غير الشوي والدخانه
2.الفنطاس : وهو خزان المياه أو الحوض الذي يشربون منه
3.الكلب : ويكون في مقدمة السفينة ، ويتألف من ثلاث قطع خشبية ، اثنتان منها عمودية والثالثة أفقية يلف عليها الحبل الموصول بالمرساة ويطلق عليه أيضا اسم " الخراب "
4.العبد : عبد الدقل ، وعو قطعة ثابتة وسط السفينة يتكىء عليها الدقل " السارية "
5.العبيدار : وعو قطعة من الخشب تحيط بالدقل وتحميه
6.الكبش : وهو أداة ثابتة منحنية ، طولها قدم أو قدمان تثبت فيها حبال السواري
7.الفرمن : وهي حطبة تربط في أعلى الدقل يثبت عليها الشراع في حالة السفر
8.الفلس : وهي قطعة من الخشب الجيد القوي طولها متر واحد تقريبا ، وبها فتحة ، وتعد قاعدة يوضع فيها دقل السفينة
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق